PrecisionLase MotorWeld 100システム：EVモーター用銅製ヘアピン組立向け高速グリーンレーザー溶接を実現

MotorWeld-100は、困難な銅製ヘアピン溶接に最適化された専用のグリーン／ブルーレーザー技術を採用し、EVモーター製造を革新します。銅は赤外線反射率が98%と極めて高いため、従来のファイバーレーザーでは効果的に溶接できませんが、MotorWeld-100の515nm／450nm波長により60％以上の光吸収率を実現し、150mm／sという生産速度で安定したスパッタフリーの溶接を可能にします。このシステムは、大断面・低抵抗の電気接合部を形成し、モーター効率を3～5％向上させるとともに、自動車向け大量生産に求められる±0.01mmの位置精度を維持します。ヘアピン溶接にとどまらず、このシステムは精密ローターラミネーション溶接およびパワーエレクトロニクス端子の溶接にも対応します。完全自動化治具、リアルタイム溶融池監視、およびアダプティブプロセス制御により、次世代EVパワートレイン向けギガファクトリー規模の生産 throughput においてもゼロ欠陥品質を保証します。

MotorWeld-100 guangYao社のPrecisionLaseブランドが展開する 技術的突破 ～に EVモーター用ヘアピン溶接技術 ヘアピンステータ（ ヘアピンステータ ）への世界的な移行（従来のストランデッドワイヤーと比較して）は、高純度銅製ヘアピン同士を確実に接合できるレーザー溶接ソリューションを必要としています。 高純度銅製ヘアピン (C10100／C10200) を整流子および端環に、 最大の電気伝導性を確保して と 構造的整合性 極端な熱負荷／振動負荷下で接合します。

従来の赤外ファイバーレーザーは、銅に対する 98％の反射率 により銅への加工が失敗しますが、MotorWeld-100の 515nm緑色レーザー （オプション：450nm青色レーザー）は 65％の吸収率 〜用 を実現し、キーホールを生じない安定した伝導接合を可能にします。 生産実績のある 150mm／sの速度で 付き ±0.01mmの精度を実現 し、このシステムは モーター効率を3～5％向上 させるとともに、電気接合部の最適化によりステータ組立時間を 62%抵抗溶接と比較して短縮します。

グリーンレーザー銅溶接の物理原理

重要な波長別性能データ：
├── 赤外域（1070nm）：反射率98％、プロセス不安定
├── 緑色 (515nm)：65% の吸収率、安定したメルトプール
├── 青色 (450nm)：72% の吸収率、超薄箔への対応が可能
├── 溶透速度：銅における赤外線（IR）レーザーと比較して3倍の速さ
├── スパッタ低減：ファイバーレーザーと比較して97%の抑制

短波長による物理特性 現場での 大きなメルトプール 付き 最小限の熱入力 、 断面積が40%大きい 抵抗溶接と比較して 0.05 μΩ·cm未満の抵抗率を維持しながら .

量産実績のある技術プラットフォーム

1. 高速ガルバノメータ溶接

3軸スキャナ性能：
• 150mm／sの直線溶接速度（換算で15,000mm／分）
• ±0.01mmの位置決め分解能
• 500mm × 500mmの走査範囲
• 20,000mm／sのベクトル位置決め速度
• 動的フォーカストラッキング（Z方向±50mm範囲）

28秒で48本のヘアピン端部を溶接可能 （対比：抵抗溶接は75秒）。

2. アダプティブグリーンレーザ出力制御

リアルタイムプロセス安定化：
• 1000Hzパルス周波数変調
• 溶融プールサイズのフィードバック制御
• プラズマプラム強度補償
• 銅表面酸化検出
• 自動貫通深さ調整

99.97%の初回合格率 240万件の生産溶接で実証済み。

3. 高精度自動治具

ヘアピンステータクランプシステム：
• サーボ駆動式コレットチャック（直径4～12mm）
• 軸方向遊隙の除去（軸方向0.02mm未満）
• コミュテータ回転同期
• ビジョンガイド式ヘアピン位置合わせ
• ゼロフォース挿入技術

4. 多用途溶接対応能力

ヘアピンを超えて―モーター全体のソリューション：
• ローターラミネーションスタック溶接（鋼板厚0.2～0.5mm）
• エンドリングとバーの溶接（C10100銅）
• パワーエレクトロニクス用バスバー（断面積120mm²）
• トランスミッションケース部品（6061-T6アルミニウム）

5. インダストリー4.0データ統合

完全な製造トレーサビリティ：
• 溶接パラメータのブロックチェーン記録
• ステータのシリアル番号関連付け
• 統計的工程管理（SPC）ダッシュボード（CpK > 1.67）
• 予知保全分析
• リモートプロセス最適化

現場検証済みの製造実績

事例1：中国のEVモーター製造メーカー

顧客：世界トップ3のEVモーター供給企業（年間500万台）
課題：抵抗溶接によりステータの生産能力が1分あたり42個に制限されていた
導入：MotorWeld-100ステーション12台

結果（15か月間の生産実績）：
• ステータ組立速度：1分あたり42個 → 112個（＋167％）
• モーター効率向上：3.8％の向上を実証（ピーク効率94.2％）
• 接合部抵抗：0.12 → 0.047 μΩ·cm（－61％）
• 不良率：3.1％ → 0.03％（－99％）
• 作業者1人当たりの労働生産性：＋285％

ケーススタディ2：欧州向けプレミアムEVパワートレイン

課題：800Vヘアピンステータは極めて低い抵抗を要求
結果は
• 接合抵抗率を0.042 μΩ·cmに達成
• 192kW/kgの電力密度を実証済み
• 現場故障ゼロ（車両累計走行距離120万kmのデータ）
• 48本のヘアピン端部を26秒で溶接

定量的性能ベンチマーク評価

完全な技術仕様

高度なプロセス対応能力

ヘアピン溶接プロセス手順：
1. 準備：超音波洗浄＋フラックス塗布
2. アライメント：ビジョンガイドによる位置決め（±0.01mm）
3. 溶接：515nmグリーンレーザー伝導溶接（深さ1.2mm）
4. 検査：OCT断面解析
5. 検証：100％抵抗測定

材料性能マトリクス

よくある質問 (FAQ)

Q: 銅製ヘアピン溶接にはなぜ緑色レーザーが必要ですか？

A 銅は1070nmの赤外線を98％反射します。一方、515nmの緑色レーザーでは65％の吸収率が得られ、不安定なキーホールモードではなく、安定した伝導溶接が可能になります。

Q: 顧客はどの程度のモーター効率向上が期待できますか？

A 接合部抵抗値が0.047 μΩ·cm（抵抗溶接比で61％低減）であり、充填率も最適化されていることから、ピーク効率で3～5％の向上が実証されています。

Q: システム導入はどのくらいの速さで完了しますか？

A 5日間での完全導入：1～2日目はロボットプログラミング、3日目はMES連携、4～5日目は検証運転。生産開始は6日目です。

Q: 異なるステータ外径およびヘアピン本数にも対応できますか？

A 完全にスケーラブル：ステータ外径100～250mm、ヘアピン本数24～96本に対応。サーボ式治具により、フォーマット切替を30秒未満で行えます。

Q: 自動車業界の要求を上回る品質保証とはどのようなものですか？

A ：100％オンライン抵抗試験（通過基準：＜0.05 μΩ·cm）、OCTによる溶接形状検証、機械学習を用いたスパッタ予測（精度99.97％）。

Q：サービスおよび稼働時間の保証内容は？

A ：初年度99.3％の稼働時間保証、24時間365日対応のグローバルサポート、IoTを活用した遠隔診断（初回対応解決率91％）、レーザー装置3年保証。

EVモーター生産における戦略的優位性

MotorWeld-100 ヘアピン溶接のボトルネックを解消するとともに、 パワートレイン製造分野におけるリーダーシップを確立します :

✅ 検証済みステータースループット向上率167％
✅ 検証済みモーター効率向上率3.8％
✅ 接合部電気抵抗の低減率61％
✅ ステーター全溶接サイクル時間28秒
✅ 工場内統合までの期間：5日間
✅ 自動車グレード品質の歩留まり：99.97%
✅ 量産開始後9か月以内に投資回収（ROI）

ヘアピン溶接の完璧な精度で、次世代EVモーターを駆動。 PrecisionLaseへお問い合わせください ステータ設計の溶接性無料解析 と 生産工程シミュレーション お客様の特定の銅組成およびステータ形状を用いた解析。