يُعَدّ جهاز MotorWeld-GH1000 نظام لحام مخصص بالليزر الأخضر موجَّه خصوصًا لإنتاج الأجزاء الثابتة لمحركات المركبات الكهربائية (EV) المزوَّدة بدبابيس نحاسية. ويستخدم هذا الجهاز ليزرًا أخضرًا مستمرًا بقدرة 1000 واط (طول موجي 532 نانومتر)، ما يحقِّق لحاماتٍ مستقرةً وخاليةً من الانفجارات أو القذف المعدني عند نهايات الدبابيس النحاسية غير المغلفة — وهي عملية لا يمكن لليزر الألياف تحت الحمراء تنفيذها بشكلٍ موثوقٍ بسبب امتصاص النحاس شبه الصفري للأطياف تحت الحمراء عند درجة حرارة الغرفة.
| نوع الليزر | ليزر أليافي أخضر مستمر (CW)، طوله الموجي ٥٣٢ نانومتر |
| قوة الليزر | 1000 واط |
| معدل امتصاص النحاس | >٤٠٪ (مقارنةً بـ <٥٪ عند الطول الموجي ١٠٧٠ نانومتر) |
| عمق اللحام | ٠٫٥–٢٫٥ مم (قابل للضبط) |
| عدد الدبابيس لكل دورة | ٤–٨ أزواج (قابلة للتخصيص) |
| دورة الوقت | <3 ثوانٍ لكل طبقة من طبقات الستاتور |
| مقاومة اللحام | <0.05 مللي أوم لكل وصلة |
لحام طبقات الستاتور للمحركات ذات الأسلاك المسطحة (الشكل الحلزوني) المستخدمة في محركات الجر الكهربائية للمركبات الكهربائية (EV)، ومحركات المركبات الهجينة (HEV)، والمحركات الصناعية عالية الكفاءة. وهو متوافق مع لحام الأطراف الدائرية للأسلاك، وتوصيلات الحافلة الكهربائية (Busbar) بالطرفيات.
ينعكس أكثر من ٩٥٪ من طاقة الليزر تحت الأحمر بطول موجي ١٠٧٠ نانومتر عن النحاس عند درجة حرارة الغرفة، ما يؤدي إلى تشكُّل غير مستقر للفوهة (Keyhole)، وتناثر مفرط، وعمق غير متسق للحام — وبالتالي ارتفاع معدل الرفض في إنتاج المحركات ذات الأسلاك الحلزونية. أما ليزر GH1000 الأخضر بطول موجي ٥٣٢ نانومتر فيتم امتصاصه بكفاءة تزيد على ٤٠٪ بواسطة النحاس، ما يتيح إجراء لحامات مستقرة وقابلة للتكرار، مع مستوى تناثر أقل من ٠٫١ مليغرام لكل وصلة، ومقاومة لحام تبقى باستمرار دون ٠٫٠٥ مللي أوم.
استكشف نطاق حلول معالجة الليزر التكميلية الكامل لدينا المخصصة لتصنيع الأجهزة الطبية وإنتاج وحدات الدفع الكهربائية (EV powertrain). وقد صُمِّمت كل منظومة وفق معايير جودة متطابقة وتدعمها خدمات عالمية.