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PrecisionLase AutoCut 3000-System bietet Hochgeschwindigkeits-Faser-Laser-Schneiden für die Blechfertigung von EVs

PrecisionLase AutoCut 3000-System bietet Hochgeschwindigkeits-Faser-Laser-Schneiden für die Blechfertigung von EVs

Der AutoCut-3000 revolutioniert die Blechverarbeitung für die Automobilindustrie mit einer Faserlaserleistung von 3 kW, die Geschwindigkeiten von bis zu 120 m/min und eine Positioniergenauigkeit von ±0,03 mm über zwei austauschbare Tische mit den Abmessungen 3000 × 1500 mm ermöglicht. Das System wurde speziell für die Serienfertigung von Karosserieblechteilen, Batteriegehäusen und strukturellen Komponenten für EVs entwickelt und schneidet hochfeste Stähle bis zu einer Dicke von 12 mm sowie Aluminium bis zu 10 mm mit serienreifer Schnittkantenqualität (Ra < 8 μm). Intelligenter Kollisionschutz, automatische Fokus-Anpassung und vollständige MES-Konnektivität gewährleisten einen zuverlässigen 24/7-Betrieb, während fortschrittliche Verschnittalgorithmen die Materialausnutzung maximieren. Von komplexen Tür-Innenteilen, die eine präzise Verschnittanordnung erfordern, bis hin zu großen Batterieträger-Abdeckungen mit höchsten Anforderungen an die Konturgenauigkeit: Der AutoCut-3000 eliminiert Nachbearbeitungsschritte und liefert die erforderliche Durchsatzleistung, Qualität sowie Automatisierungsintegration für moderne Automobilzulieferketten, die weltweit tätige OEMs beliefern.

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PrecisionLase AutoCut 3000-System bietet Hochgeschwindigkeits-Faser-Laser-Schneiden für die Blechfertigung von EVs

Der AutoCut-3000 revolutioniert die Blechverarbeitung für die Automobilindustrie mit einer Faserlaserleistung von 3 kW, die Geschwindigkeiten von bis zu 120 m/min und eine Positioniergenauigkeit von ±0,03 mm über zwei austauschbare Tische mit den Abmessungen 3000 × 1500 mm ermöglicht. Das System wurde speziell für die Serienfertigung von Karosserieblechteilen, Batteriegehäusen und strukturellen Komponenten für EVs entwickelt und schneidet hochfeste Stähle bis zu einer Dicke von 12 mm sowie Aluminium bis zu 10 mm mit serienreifer Schnittkantenqualität (Ra < 8 μm). Intelligenter Kollisionschutz, automatische Fokus-Anpassung und vollständige MES-Konnektivität gewährleisten einen zuverlässigen 24/7-Betrieb, während fortschrittliche Verschnittalgorithmen die Materialausnutzung maximieren. Von komplexen Tür-Innenteilen, die eine präzise Verschnittanordnung erfordern, bis hin zu großen Batterieträger-Abdeckungen mit höchsten Anforderungen an die Konturgenauigkeit: Der AutoCut-3000 eliminiert Nachbearbeitungsschritte und liefert die erforderliche Durchsatzleistung, Qualität sowie Automatisierungsintegration für moderne Automobilzulieferketten, die weltweit tätige OEMs beliefern.

AutoCut-3000 von PrecisionLase durch GuangYao repräsentiert hochgeschwindigkeits-Faser-Laserschneidtechnik optimiert für produktion von Automobil-Blechteilen . Der 3-kW-Einmodul-Faserquelle laufwerke schnellverfahrgeschwindigkeiten von 120 m/min und schneidgeschwindigkeiten von 20 m/min darauf gestoßen hochfeststähle , aluminiumlegierungen , und galvanisiertes Blatt während es positioniergenauigkeit von ±0,03 mm erforderlich für die robotergestützte Montage.

Entworfen für produktionsumgebungen für die Automobilindustrie rund um die Uhr , verfügt der AutoCut-3000 über zwei Wechseltische die die Nicht-Produktivzeit auf 25 Sekunden pro Zyklus reduzieren , automatischer Düsenwechsel für die Verarbeitung mehrerer Materialien sowie kollisionsfreien Schutz des Schneidkopfs . Dieses System wird bei europäischen und asiatischen Zulieferern der Stufe 1 eingesetzt und bietet 45 % höhere Durchsatzleistung , 78 % bessere Materialausnutzung , und serienreife Schnittkanten zur Eliminierung von Entgratungsprozessen.

Leistungsdaten mit hoher Dynamik

Produktionskritische Funktionen:
├── Laserleistung: 3 kW Einzelmodul-Faserlaser
├── Schnellvorschub: 120 m/min X-/Y-Achse
├── Maximale Schneidgeschwindigkeit: 20 m/min bei 1 mm Stahl
├── Positioniergenauigkeit: ±0,03 mm über das gesamte Feld
├── Wiederholgenauigkeit: ±0,01 mm
├── Tauschtischzyklus: 25 Sekunden für einen kompletten Zyklus

Zahnstangen-Antriebsbrücke mit Mit einer Leistung von mehr als 50 W erreicht 2G-Beschleunigung während es rückkopplungssteuerung auf Nanometer-Ebene .

Strategische technologische Differenzierungsmerkmale

Automatisierter Doppeltischwechsel

Unterbrechungsfreier Produktionsablauf:
• Obere/untere Tische mit den Abmessungen 3000 × 1500 mm
• Vollständiger Austauschzyklus in 25 Sekunden
• Tragfähigkeit je Tisch: 800 kg
• Automatische Blechausrichtungs- und Spannvorrichtungen
• Kein Eingreifen des Bedieners erforderlich

Maschinenauslastung um 62 % gesteigert im Vergleich zu Einzeltisch-Systemen.

Intelligente Schnittkopftechnologie

Kollisionschutzsystem:
• Ultraschallsensor-Array (360°-Abdeckung)
• Reaktionszeit < 0,1 Sekunde
• Automatische Höhenwiederherstellung
• Wiederherstellung der gespeicherten Schnittparameter
• Selbstüberwachung durch Diagnosefunktion

Kopfstörfälle auf null reduziert innerhalb einer 18-monatigen Produktionsphase.

Optimierung des Mehrmaterialprozesses

Automatische Auswahl von Schutzgas und Parametern:
KOHLSTOFFSTAHL (0–12 mm): Sauerstoffunterstützung, maximale Geschwindigkeit
EDELSTAHL (0–10 mm): Stickstoffunterstützung, Spiegelfinish
ALUMINIUM 5xxx/6xxx (0–10 mm): Stickstoffunterstützung, schlackenfrei
VERZINKT: Spezielle Dampfsteuerungsparameter

Erfolgsquote beim ersten Durchstechen: 99,3 % über 428 validierte Kombinationen.

Erweitertes Nesting und Programmierung

Production Intelligence Suite:
• True-Shape-Nesting (96 % Materialausnutzung)
• Gemeinsame Schnittlinien (geteilte Kanten)
• Mikroverbindungen zur Teilefixierung
• Automatische Optimierung des automatischen An- und Abfahrvorgangs
• Stapelprogrammierung aus ERP-/MES-Systemen

MES-Produktionsintegration

Industry-4.0-Fertigungsanbindung:
• Echtzeit-Dashboard zum Produktionsstatus
• Auftragswarteschlangenverwaltung
• Streaming von Qualitätsdaten
• Verfolgung des Materialbestands
• Automatische Warnungen bei Abweichungen

Feldbewährte Automobil-Einsätze

Fallstudie zur Produktion von Karosserieteilen für Elektrofahrzeuge

KUNDE: Großer asiatischer OEM für Außenteile
HERAUSFORDERUNG: 1,5 mm starke Türinnenbleche aus DP600 (schlechte Nesting-Effizienz)
SYSTEM: 5 x AutoCut-3000-Anlagen

ERGEBNISSE (im ersten Betriebsjahr):
• Materialausnutzung: 68 % → 94 % (+38 %)
• Teilezykluszeit: 42 s → 28 s (−33 %)
• Kantengüte Ra: 12 μm → 6,8 μm (−43 %)
• Produktion: 2.400 → 4.100 Bleche pro Schicht (+71 %)
• Entgratungsprozesse entfallen

Fallstudie zur Herstellung von Batteriegehäusen

HERAUSFORDERUNG: 3 mm dicke Batterieträgerabdeckungen aus 6061-T6
Ergebnisse:
• Schachtelungseffizienz: 82 % → 96 %
• Schnittgeschwindigkeit: konstant bei 12 m/min
• Keine Oxidation (N₂-Prozess)
• Lochpositionstoleranz ±0,05 mm
• Keine Nachbearbeitung der Kanten erforderlich

Umfassender Leistungsvergleich

Material

Dicke

Stanzen

Plasma

AutoCut-3000

Geschwindigkeitssteigerung

DP600-Stahl

1,5mm

18/min

N/A

85m/min

4-mal schneller

6061 Al

2,0mm

15/min

8m/min

22m/Min

2,8× schneller

SS 304

1,2 mm

20/min

6M\MIN

18 m/min

3x schneller

Kantenqualität

Ra 15 μm

Ra 18 μm

Ra 25 μm

Ra 6,8 μm

2–3× besser

Bohrgenaugikeit

±0,15 mm

±0,20 mm

±0,30 mm

± 0,03 mm

5–10× besser

 

Detaillierte technische Spezifikationen

Parameter

Spezifikationsdetails

Laserleistung

3000-W-Einzelmodul-Faser

Maximale Beschleunigung

2G gleichzeitige X/Y

Rapid Traverse

120 m/min X/Y-Achse

Positioniergenauigkeit

±0,03 mm über das gesamte Feld

Wiederholbarkeit

± 0,01MM

Tischgröße

3000 × 1500 mm (dual)

Tauschbare Tische

25 Sekunden

Maximales Blechgewicht

800 kg pro Tisch

CS maximale Dicke

12mm

SS maximale Dicke

10mm

Max. Aluminium

10mm

Fußabdruck

8500 x 4500 x 2500 mm

 

Matrix zur Materialtrennleistung

Produktionsschneidgeschwindigkeiten (m/min):

MATERIAL | 1 mm | 3 mm | 6 mm | 8 mm | 10 mm | 12 mm
-------------|------|------|------|------|------|-----
Stahl, unlegiert | 20 | 12 | 6,5 | 4,2 | 2,8 | 1,8
DP600-Stahl | 18 | 10 | 5,8 | 3,8 | 2,4 | 1,5
Edelstahl 304 (N₂) | 16 | 9,5 | 5,2 | 3,5 | 2,1 | –
aluminiumlegierung 6061 (N₂) | 22 | 13 | 7,8 | 5,2 | 3,2 | –
Verzinkt | 19 | 11 | 6,0 | 4,0 | 2,6 | –

Funktionen zur Produktionsautomatisierung

Modernste Fertigungsfähigkeiten:
├── Automatischer 24-Positionen-Düsenwechsler
├── Automatische Fokusanpassung (±10 mm-Bereich)
├── Kollisionsdetektion (Reaktionszeit: 0,1 s)
├── Kopfstoßschutzsystem
├── Automatische Erkennung der Blechkanten
├── Optimierung der Ein- und Ausfahrt bei der Verschachtelung

Frequently Asked Questions (FAQ)

F: Welcher Dickenbereich ist für maximale Produktivität optimal?

A : Der Bereich von 1,0–4,0 mm ermöglicht die höchste Schnittanzahl pro Schicht bei ausgezeichneter Schnittkantenqualität. Bei Dicken über 6 mm steigt die Durchstochzeit, bleibt jedoch trotzdem kürzer als bei alternativen Verfahren.

F: Verbessert der Austausch mit zwei Tischen die Auslastung tatsächlich so deutlich?

A : Ja, die nicht produktive Zeit sinkt von 35 % auf 12 %. Der 25-Sekunden-Austausch ermöglicht den kontinuierlichen Betrieb, während die Bediener das Material extern laden.

F: Kann es lackierte oder beschichtete Karosseriebleche verarbeiten?

A a: Ja, die Dampfsteuerungsparameter verhindern Beschädigungen der Beschichtung. Saubere Kantenabtrennung mit minimaler wärmebedingter Verfärbung auf lackierten Oberflächen.

F: Welche Integrationsunterstützung gibt es für Automobilfertigungslinien?

A a: Vollständige schlüsselfertige Integration mit CAD/CAM-Programmierung, Nesting-Optimierung, MES-Anbindung und Bediener-Schulung innerhalb von 10 Werktagen.

F: Wie vergleicht sich die Kantengüte mit dem Stanzen für die Montage?

A a: Laserkanten mit Ra < 8 μm übertreffen die Qualität des Stanzens. Eine Konturgenauigkeit von ±0,03 mm ermöglicht die direkte robotergestützte Montage ohne Kantenbearbeitung.

F: Welche Verfügbarkeitszuverlässigkeit kann erwartet werden?

A a: Garantierte Verfügbarkeit von 99,1 % im ersten Jahr. Automatischer Düsenwechsel, Kollisionschutz und Fern-Diagnose minimieren ungeplante Ausfallzeiten.

Strategische Produktionsvorteile

AutoCut-3000 eliminiert Fertigungseinschränkungen bei Blechteilen und ermöglicht gestaltungsfreiheit und Kostenvorteil :

✅ 71 %iger nachgewiesener Anstieg der Panel-Produktion
✅ 38 %ige Verbesserung der Materialausnutzung
✅ Automobiltechnische Montagegenauigkeit von ±0,03 mm
✅ 25-Sekunden-Zyklus für den Austausch der Doppeltische
✅ Komplette Linienintegration innerhalb von 10 Tagen
✅ Betriebsbereite Kanten (kein Entgraten erforderlich)
✅ Industrielle Zuverlässigkeit mit einer Betriebszeit von 99,1 %

Erreichen Sie Exzellenz in der Automobil-Fertigung aus Blech. Kontaktieren Sie die Anwendungstechniker von PrecisionLase für kostenlose Materialschneidversuche und produktionsoptimierung unter Verwendung Ihrer spezifischen Stahlsorten, Aluminiumlegierungen und Anforderungen an die Teileanordnung.

PrecisionLase AutoCut 3000-System bietet Hochgeschwindigkeits-Faser-Laser-Schneiden für die Blechfertigung von EVs

Der AutoCut-3000 revolutioniert die Blechverarbeitung für die Automobilindustrie mit einer Faserlaserleistung von 3 kW, die Geschwindigkeiten von bis zu 120 m/min und eine Positioniergenauigkeit von ±0,03 mm über zwei austauschbare Tische mit den Abmessungen 3000 × 1500 mm ermöglicht. Das System wurde speziell für die Serienfertigung von Karosserieblechteilen, Batteriegehäusen und strukturellen Komponenten für EVs entwickelt und schneidet hochfeste Stähle bis zu einer Dicke von 12 mm sowie Aluminium bis zu 10 mm mit serienreifer Schnittkantenqualität (Ra < 8 μm). Intelligenter Kollisionschutz, automatische Fokus-Anpassung und vollständige MES-Konnektivität gewährleisten einen zuverlässigen 24/7-Betrieb, während fortschrittliche Verschnittalgorithmen die Materialausnutzung maximieren. Von komplexen Tür-Innenteilen, die eine präzise Verschnittanordnung erfordern, bis hin zu großen Batterieträger-Abdeckungen mit höchsten Anforderungen an die Konturgenauigkeit: Der AutoCut-3000 eliminiert Nachbearbeitungsschritte und liefert die erforderliche Durchsatzleistung, Qualität sowie Automatisierungsintegration für moderne Automobilzulieferketten, die weltweit tätige OEMs beliefern.

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