O MotorWeld-100 revoluciona a fabricação de motores para VE com tecnologia a laser verde/azul especializada, otimizada para a soldagem desafiadora de 'hairpins' de cobre. A refletividade do cobre à luz infravermelha (98%) torna os lasers de fibra convencionais ineficazes, mas o comprimento de onda de 515 nm / 450 nm do MotorWeld-100 alcança uma absorção superior a 60 %, permitindo soldas estáveis e livres de respingos a velocidades de produção de 150 mm/s. Este sistema cria juntas elétricas de grande seção transversal e baixa resistência, melhorando a eficiência do motor em 3–5 %, ao mesmo tempo que mantém a precisão posicional exigida na produção automotiva em larga escala (±0,01 mm). Além dos 'hairpins', o sistema também realiza a soldagem precisa de laminados de rotor e de terminais de eletrônica de potência. Os dispositivos de fixação totalmente automatizados, o monitoramento em tempo real da poça de solda e o controle adaptativo do processo asseguram qualidade isenta de defeitos, mesmo nos níveis de produtividade exigidos por fábricas gigantes ('giga-factories') para trens de força de próxima geração para VE.
O Sistema PrecisionLase MotorWeld 100 oferece soldagem a laser verde de alta velocidade para a montagem de pinos de cobre em motores de veículos elétricos (EV)
O MotorWeld-100 revoluciona a fabricação de motores para VE com tecnologia a laser verde/azul especializada, otimizada para a soldagem desafiadora de 'hairpins' de cobre. A refletividade do cobre à luz infravermelha (98%) torna os lasers de fibra convencionais ineficazes, mas o comprimento de onda de 515 nm / 450 nm do MotorWeld-100 alcança uma absorção superior a 60 %, permitindo soldas estáveis e livres de respingos a velocidades de produção de 150 mm/s. Este sistema cria juntas elétricas de grande seção transversal e baixa resistência, melhorando a eficiência do motor em 3–5 %, ao mesmo tempo que mantém a precisão posicional exigida na produção automotiva em larga escala (±0,01 mm). Além dos 'hairpins', o sistema também realiza a soldagem precisa de laminados de rotor e de terminais de eletrônica de potência. Os dispositivos de fixação totalmente automatizados, o monitoramento em tempo real da poça de solda e o controle adaptativo do processo asseguram qualidade isenta de defeitos, mesmo nos níveis de produtividade exigidos por fábricas gigantes ('giga-factories') para trens de força de próxima geração para VE.
MotorWeld-100 da PrecisionLase pela GuangYao representa uma avanço Técnico em Tecnologia de soldagem a laser de espirais (hairpin) para motores de VE mudança global para estatores em espiral (hairpin) (em vez dos tradicionais fios trançados) exige soluções de soldagem a laser capazes de unir espirais (hairpins) de cobre de alta pureza (C10100/C10200) para comutadores e anéis de extremidade com condutividade elétrica máxima e integridade Estrutural sob cargas térmicas/vibratórias extremas.
Os lasers de fibra infravermelhos tradicionais falham no cobre devido à 98 % de refletividade , mas o laser verde de 515 nm (opcional: azul de 450 nm) do MotorWeld-100 alcança 65 % de absorção para soldagem por condução estável, sem formação de chaveiro . Produção comprovada em velocidades de 150 mm/s com precisão ± 0,01 mm , este sistema proporciona ganhos de eficiência do motor de 3–5% por meio de juntas elétricas otimizadas, reduzindo ao mesmo tempo o tempo de montagem do estator em 62%em comparação com a soldagem por resistência.
Física da Soldagem a Laser Verde para Cobre
Dados críticos de desempenho por comprimento de onda:
├── Infravermelho (1070 nm): 98 % de refletividade, processo instável
├── Verde (515 nm): 65 % de absorção, poça de fusão estável
├── Azul 450 nm: 72% de absorção, folha ultrafina capaz
├── Taxa de penetração: 3× mais rápida do que a IR em cobre
├── Redução de salpicos: eliminação de 97% em comparação com o laser de fibra
Física do comprimento de onda mais curto permite piscinas de fusão maiores com entrada Mínima de Calor , criação de secções transversais 40% maiores do que as soldas por resistência, mantendo ao mesmo tempo < 0,05 μΩ·cm de resistividade .
Plataforma tecnológica comprovada em produção
1. Soldagem galvanométrica de alta velocidade
desempenho do Scanner de 3 Eixos:
• Velocidade linear de soldagem de 150 mm/s (equivalente a 15.000 mm/min)
• Resolução de posicionamento de ±0,01 mm
• Área de cobertura do campo de 500 mm × 500 mm
• Velocidade de posicionamento vetorial de 20.000 mm/s
• Acompanhamento dinâmico do foco (faixa Z de ±50 mm)
Solda 48 extremidades de hairpin em 28 segundos (versus 75 s de soldagem por resistência).
2. Controle Adaptativo da Potência do Laser Verde
Estabilização em Tempo Real do Processo:
• Modulação por largura de pulso de 1000 Hz
• Controle por retroalimentação do tamanho da poça de fusão
• Compensação da intensidade da plumagem de plasma
• Detecção de oxidação na superfície de cobre
• Regulação automática da profundidade de penetração
rendimento de primeira passagem de 99,97% verificado em 2,4 milhões de soldas produzidas.
3. Fixação automatizada de precisão
Sistema de fixação de estator em forma de grampo (hairpin):
• Mandris automáticos acionados por servo (diâmetro de 4–12 mm)
• Eliminação do jogo axial (< 0,02 mm axial)
• Sincronização da rotação do comutador
• Alinhamento de pinos guiado por visão
• Tecnologia de inserção sem força
4. Capacidade de soldagem para múltiplas aplicações
Além dos pinos: solução completa para motores:
• Soldagem de empilhamentos de laminados do rotor (aço de 0,2–0,5 mm)
• Soldagem de anéis extremos às barras (cobre C10100)
• Barras coletoras para eletrônica de potência (seção transversal de 120 mm²)
• Componentes da carcaça da transmissão (alumínio 6061-T6)
5. Integração de Dados da Indústria 4.0
Rastreabilidade Completa da Produção:
• Registro em blockchain dos parâmetros de soldagem
• Associação ao número de série do estator
• Painéis de controle SPC (CpK > 1,67)
• Análise preditiva de manutenção
• Otimização remota de processos
Resultados de Fabricação Verificados em Campo
Estudo de Caso 1: Fabricante Chinês de Motores para VE
CLIENTE: Um dos três principais fornecedores globais de motores para VE (5 milhões de unidades/ano)
DESAFIO: A soldagem por resistência limitava a produção do estator a 42/unidade por minuto
IMPLANTAÇÃO: 12 estações MotorWeld-100
RESULTADOS (15 meses de produção):
• Taxa de montagem do estator: 42 → 112/unidade por minuto (+167%)
• Ganho de eficiência do motor: +3,8% verificado (pico de 94,2%)
• Resistência das juntas: 0,12 → 0,047 μΩ·cm (−61%)
• Taxa de refugo: 3,1% → 0,03% (−99%)
• Produtividade da mão de obra: +285% por operador
Estudo de Caso 2: Grupo Motriz Premium Europeu para VE
DESAFIO: O estator com enrolamento em forma de grampo exigia resistência ultra-baixa para sistema de 800 V
Resultados:
• Resistividade de junção alcançada de 0,042 μΩ·cm
• Densidade de potência validada de 192 kW/kg
• Nenhuma falha em campo (dados da frota de 1,2 milhão de km)
• 48 extremidades de fio em forma de gancho soldadas em 26 segundos
Avaliação Quantitativa de Desempenho
Métrica de Desempenho |
SOLDAGEM A RESISTÊNCIA |
Soldadura por ultra-som |
MotorWeld-100 |
Vantagem |
Tempo de Ciclo do Estator |
75 s |
52 s |
28 seg |
-63% em comparação com a resistência |
Resistência de Junção |
0,12 μΩ·cm |
0,09 μΩ·cm |
0,047 μΩ·cm |
-61% o mais baixo |
Eficiência motora |
91.8% |
92.4% |
94.2% |
+3,8% o máximo |
Rendimento Inicial |
96.9% |
98.1% |
99.97% |
+3% o melhor |
Custo de Desgaste do Eletrodo |
uS$ 2.800/ano |
Nenhum |
Nenhum |
economia de US$ 2.800 |
Tempo de funcionamento da produção |
89% |
94% |
99.3% |
+11% o mais alto |
Especificações Técnicas Completas
Parâmetro |
Detalhes da Especificação |
Tipo de laser |
Laser de Fibra Verde (515 nm padrão) |
Gama de potência |
1000 W – 4000 W contínuo/pulsado |
Comprimento de onda opcional |
Azul 450 nm (folha ultrafina) |
Qualidade do feixe |
M² < 1,1 (quase limitado pela difração) |
Campo de Varredura |
500 x 500 mm |
Precisão de posição |
± 0,01 mm |
Velocidade de Soldagem |
50-150 mm/s |
Profundidade de Penetração |
cobre de 1,5 mm / Aço de 2,0 mm |
Envelope de Trabalho |
800 x 800 x 600 mm |
Tempo de ciclo |
28 s (48 espirais) |
Pegada |
2500 x 1800 x 2200 mm |
Requisitos de Energia |
400 V 3φ, 25 kVA |
Capacidades Avançadas de Processo
Sequência do Processo de Soldagem Hairpin:
1. PREPARAÇÃO: Limpeza por ultrassom + aplicação de fluxo
2. ALINHAMENTO: Posicionamento guiado por visão (±0,01 mm)
3. SOLDAGEM: Condução a laser verde de 515 nm (profundidade de 1,2 mm)
4. INSPEÇÃO: Análise de seção transversal por tomografia de coerência óptica (OCT)
5. VALIDAÇÃO: Medição de resistência em 100%
Matriz de Desempenho do Material
Material |
Espessura |
Penetração |
Velocidade de Soldagem |
Resistência da junta |
Cobre C10100 |
2,0-4,0mm |
1,5mm |
150mm/s |
98 % do metal base |
Cobre c10200 |
1,5-3,5mm |
1,3 mm |
140 mm/s |
99 % de metal base |
aço 27JNE300 |
0,3 mm × 48 |
empilhamento de 0,8 mm |
120 mm/s |
Laminação completa |
alumínio 6061-T6 |
2,0-5,0mm |
2.0mm |
100mm/s |
95 % de metal base |
Barramento de cobre |
120 mm² |
2,5mm |
80mm/s |
150 N/mm² de cisalhamento |
Perguntas Frequentes (FAQ)
P: Por que é necessário um laser verde para a soldagem de pinos de cobre?
A o cobre reflete 98% da luz infravermelha em 1070 nm. A luz verde em 515 nm atinge uma absorção de 65%, permitindo uma soldagem por condução estável, em vez do modo instável de poça profunda (keyhole).
P: Qual melhoria na eficiência do motor os clientes podem esperar?
A ganhos de eficiência de pico de 3–5%, verificados por meio de uma resistência de junção de 0,047 μΩ·cm (61% menor que a obtida com soldagem por resistência) e fator de preenchimento otimizado.
P: Com que rapidez ocorre a integração?
A instalação completa em 5 dias: Dias 1–2 para programação do robô, Dia 3 para integração ao sistema MES, Dias 4–5 para testes de validação. Liberação para produção no Dia 6.
P: É capaz de lidar com diferentes diâmetros de estator e quantidades de pinos?
A totalmente escalável: diâmetro externo do estator de 100–250 mm, 24–96 pinos. O dispositivo de fixação servoajustável muda de configuração em menos de 30 segundos entre formatos.
P: Que garantia de qualidade supera os requisitos automotivos?
A teste de resistência em linha em 100% (< 0,05 μΩ·cm para aprovação), verificação da geometria da solda por tomografia de coerência óptica (OCT) e previsão de respingos por aprendizado de máquina (precisão de 99,97%).
P: Qual é o compromisso de serviço e tempo de atividade?
A : Garantia de tempo de atividade de 99,3% no primeiro ano, suporte global 24/7, diagnósticos remotos via IoT (91% de resolução na primeira chamada), garantia do laser por 3 anos.
Vantagens Estratégicas para a Produção de Motores EV
MotorWeld-100 elimina gargalos na soldagem de hairpin ao mesmo tempo que estabelece liderança na fabricação de powertrains :
✅ Aumento comprovado de 167% na produtividade do estator
✅ Melhoria comprovada de 3,8% na eficiência do motor
✅ Redução de 61% na resistência elétrica das juntas
✅ Ciclo completo de soldagem do estator em 28 segundos
✅ Cronograma de integração na fábrica em 5 dias
✅ Rendimento de qualidade automotiva de 99,97%
✅ Retorno sobre o investimento (ROI) em até 9 meses na produção em volume
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O MotorWeld-100 revoluciona a fabricação de motores para VE com tecnologia a laser verde/azul especializada, otimizada para a soldagem desafiadora de 'hairpins' de cobre. A refletividade do cobre à luz infravermelha (98%) torna os lasers de fibra convencionais ineficazes, mas o comprimento de onda de 515 nm / 450 nm do MotorWeld-100 alcança uma absorção superior a 60 %, permitindo soldas estáveis e livres de respingos a velocidades de produção de 150 mm/s. Este sistema cria juntas elétricas de grande seção transversal e baixa resistência, melhorando a eficiência do motor em 3–5 %, ao mesmo tempo que mantém a precisão posicional exigida na produção automotiva em larga escala (±0,01 mm). Além dos 'hairpins', o sistema também realiza a soldagem precisa de laminados de rotor e de terminais de eletrônica de potência. Os dispositivos de fixação totalmente automatizados, o monitoramento em tempo real da poça de solda e o controle adaptativo do processo asseguram qualidade isenta de defeitos, mesmo nos níveis de produtividade exigidos por fábricas gigantes ('giga-factories') para trens de força de próxima geração para VE.
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