AutoCut-HP rivoluziona la lavorazione di lamiere spesse per la produzione di veicoli elettrici (EV), grazie a una potenza laser a fibra compresa tra 6 kW e 12 kW, in grado di tagliare acciaio al carbonio fino a 30 mm e alluminio fino a 25 mm a velocità produttive, mantenendo una qualità del bordo speculare (Ra < 6,3 μm). Progettato specificamente per componenti strutturali pesanti del telaio, strutture di supporto per batterie e realizzazione di matrici per stampaggio, questo robusto sistema industriale è dotato di cambio automatico dell’ugello, monitoraggio intelligente del processo e tavole di grandi dimensioni (fino a 6000 x 2500 mm) per massimizzare il rendimento dei materiali. Algoritmi avanzati di perforazione riducono i tempi di ciclo del 65% su lamiere spesse rispetto al taglio al plasma, mentre il taglio assistito da azoto elimina l’ossidazione nelle applicazioni su acciaio inossidabile e alluminio. Dai longheroni in acciaio ad alta resistenza agli imponenti involucri in alluminio per batterie, AutoCut-HP garantisce la densità di potenza, la precisione e l'affidabilità necessarie per operazioni automobilistiche continue 24/7 destinate ai principali costruttori OEM e ai fornitori di primo livello a livello globale.
Il sistema PrecisionLase AutoCut HP fornisce taglio laser a fibra ad ultra-alta potenza per la produzione di lastre spesse per veicoli elettrici (EV)
AutoCut-HP rivoluziona la lavorazione di lamiere spesse per la produzione di veicoli elettrici (EV), grazie a una potenza laser a fibra compresa tra 6 kW e 12 kW, in grado di tagliare acciaio al carbonio fino a 30 mm e alluminio fino a 25 mm a velocità produttive, mantenendo una qualità del bordo speculare (Ra < 6,3 μm). Progettato specificamente per componenti strutturali pesanti del telaio, strutture di supporto per batterie e realizzazione di matrici per stampaggio, questo robusto sistema industriale è dotato di cambio automatico dell’ugello, monitoraggio intelligente del processo e tavole di grandi dimensioni (fino a 6000 x 2500 mm) per massimizzare il rendimento dei materiali. Algoritmi avanzati di perforazione riducono i tempi di ciclo del 65% su lamiere spesse rispetto al taglio al plasma, mentre il taglio assistito da azoto elimina l’ossidazione nelle applicazioni su acciaio inossidabile e alluminio. Dai longheroni in acciaio ad alta resistenza agli imponenti involucri in alluminio per batterie, AutoCut-HP garantisce la densità di potenza, la precisione e l'affidabilità necessarie per operazioni automobilistiche continue 24/7 destinate ai principali costruttori OEM e ai fornitori di primo livello a livello globale.
AutoCut-HP di PrecisionLase by GuangYao ridefinisce il taglio laser a fibra pesante per La produzione strutturale per veicoli EV . Con potenza scalabile da 6 kW a 12 kW , questo sistema, già collaudato in produzione, penetra acciaio al carbonio da 30 mm e alluminio da 25 mm presso portate industriali mentre fornisce qualità del bordo pronta per la produzione che elimina la lavorazione secondaria.
A differenza delle alternative al plasma o al getto d'acqua, che incontrano difficoltà con taper del bordo , distorsione termica , e velocità ridotte su lamiere spesse , la tecnologia AutoCut-HP sorgente laser a fibra ad alta luminosità mantiene geometria del fascio parallelo attraverso fibre di trasmissione da 200 μm, raggiungendo larghezze di taglio inferiori a 0,25 mm anche con spessore massimo. Implementato nelle catene di approvvigionamento automobilistiche europee e asiatiche, questo sistema garantisce foratura del 65% più rapida , resa tripla , e risparmio di materiale dell’85% grazie all’ottimizzazione intelligente del nesting.
Dati sulle prestazioni di taglio ad altissima potenza
Capacità leader di settore per lamiere spesse:
├── Acciaio al carbonio: 30 mm a 1,2 m/min (12 kW)
├── Acciaio inossidabile: 20 mm a 1,8 m/min con azoto (N₂) (10 kW)
├── Alluminio 6061: 25 mm a 1,5 m/min con azoto (N₂) (12 kW)
├── Qualità del bordo: Ra < 6,3 μm (senza scorie)
├── Tempo di perforazione: 1,8 s a 25 mm di spessore in acciaio al carbonio (65 % più veloce rispetto al plasma)
Sorgente equivalente IPG YLR-12000 con Ottica a doppio fuoco Trumpf BrightLine assicura fronti di taglio stabili su tutto l’intervallo di spessori.
Tecnologie differenzianti principali
Prestazioni di perforazione e accelerazione
Avvio ultra-rapido su lamiere spesse:
• Tempo di perforazione di 1,8 secondi su acciaio al carbonio da 25 mm
• Foratura in 0,9 secondi su acciaio inossidabile da 15 mm
• Algoritmi adattivi di foratura a spirale
• Generazione zero di scorie superiori/inferiori
• Accelerazione fino a 4G per raggiungere la velocità massima di taglio
Vantaggio sul tempo del ciclo cresce esponenzialmente con lo spessore del materiale.
Intelligenza del processo multi-gas
Matrice automatica di selezione del gas:
AZOTO: acciaio inossidabile, alluminio (finitura speculare, priva di ossidazione)
OSSIGENO: acciaio al carbonio <15 mm (velocità massima)
ARIA: lamiere sottili (<6 mm, costo operativo più basso)
Potenziamento dell'aria compressa: modalità ibrida per l'ottimizzazione dei costi
tasso di successo al primo foro del 98% su oltre 500 combinazioni validate di materiale/spessore.
Cambiador automatico di ugelli (ANC)
Funzionalità di automazione industriale:
• Magazine per ugelli da 24 posizioni
• Scambio completo dell'ugello in meno di 12 secondi
• Verifica dell'allineamento laser ad ogni cambio
• Monitoraggio automatico dello stato dell'ugello
• Nessun intervento manuale richiesto
La disponibilità della macchina è aumentata del 28% rispetto ai sistemi manuali con ugelli.
Ingegneria per la produzione su grande formato
Specifiche del portale pesante:
• Piano di lavoro 6000 x 2500 mm (standard)
• Opzione piano di lavoro a slitta 4000 x 2000 mm
• Capacità di carico 1500 kg/m²
• Azionamento duale a cremagliera e pignone (accuratezza di 0,01 mm)
• Eliminazione del gioco del pignone elicoidale
Suite intelligente di monitoraggio del processo
Intelligenza produttiva in tempo reale:
• Controllo in tempo reale della posizione del fuoco
• Ottimizzazione della pressione/flujo del gas
• Monitoraggio della temperatura (protezione della testa)
• Analisi della stabilità del fronte di taglio
• Adattamento automatico dei parametri
Implementazioni automotive validate in produzione
Studio di caso: produzione del telaio per veicoli elettrici
CLIENTE: Costruttore europeo di veicoli elettrici pesanti
SFIDA: Longheroni del telaio in DP980 da 22 mm realizzati al plasma (qualità del bordo insufficiente)
IMPIEGO: 4 sistemi AutoCut-HP da 10 kW
RISULTATI (produzione del primo anno):
• Velocità di taglio: 0,8 m/min → 2,4 m/min (+200%)
• Rugosità del bordo Ra: 12,5 μm → 5,8 μm (−54%)
• Spreco di materiale: 14,2% → 4,8% (−66%)
• Eliminazione della rettifica secondaria (100% dei pezzi)
• Produzione oraria: 28 → 84 tonnellate/turno (+200%)
Studio di caso: fabbricazione di matrici per stampaggio
SFIDA: blocchi di acciaio per utensili da 35 mm (problemi di inclinazione nel taglio al plasma)
Risultati:
• Coerenza della larghezza della fessura di taglio: ±0,03 mm su una profondità di 30 mm
• Finitura superficiale Ra 4,2 μm (nessun trattamento successivo)
• 3,2 volte più veloce rispetto a EDM a filo + fresatura
• Risparmio di materiale del 78 % grazie a un nesting stretto
Analisi del benchmark delle prestazioni
Materiale/Spessore |
Plasma |
Waterjet |
AutoCut-HP 12 kW |
Vantaggio di Velocità |
CS 25 mm |
0.4m/min |
0,3 m/min |
1.2m/min |
3–4× |
SS 20 mm |
0,6 m/min |
0,5 m/min |
1.8m/min |
3–3,6x |
Alluminio 6061 da 20 mm |
0.7m/min |
0.4m/min |
2,1 m/min |
3–5,2× |
Qualità del bordo Ra |
15–25 μm |
12–18 μm |
4,5–6,3 μm |
da 3 a 5 volte migliore |
Distorsione termica |
Alto |
Nessuno |
Minimale |
Superiore |
Specifiche complete del sistema
Parametro |
Dettagli delle Specifiche |
Potenza del laser |
6 kW / 8 kW / 10 kW / 12 kW |
Fonte laser |
Laser a fibra serie IPG YLR |
Qualità del fascio |
BPP < 2,0 mm·mrad |
Fibra di consegna |
200 μm (standard) |
Dimensione massima del tavolo |
6000 x 2500 mm |
Precisione di posizione |
±0,01 mm su tutto il campo |
Ripetibilità |
± 0,005 mm |
Velocità massima |
velocità di posizionamento rapido 150 m/min |
Spessore massimo in acciaio al carbonio (CS) |
30mm |
Spessore massimo in acciaio inossidabile (SS) |
20mm |
Massimo alluminio |
25mm |
Impronta |
9500 x 5500 x 2800 mm |
Matrice delle capacità di lavorazione dei materiali
Tabella delle prestazioni di velocità di taglio (m/min a spessore specificato):
SPESSORE → 10 mm 15 mm 20 mm 25 mm 30 mm
CS (O₂) 6,2 3,8 2,4 1,8 1,2
SS (N₂) 4,8 3,2 2,1 1,5 -
AL 6061 (N₂) 5,5 4,1 2,8 2,1 -
AL 5083 (N₂) 4,9 3,5 2,4 1,8 -
Ottimizzazione del nesting produttivo
Funzionalità avanzate di nesting:
• Nesting a forma reale™ (utilizzo del materiale >95%)
• Taglio simultaneo con più testine
• Taglio a ponte per parti fragili
• Ottimizzazione dell’ingresso/uscita del raggio
• Tecnologia dei microgiunti per il fissaggio dei pezzi
Domande frequenti (FAQ)
D: Qual è l’intervallo di spessori che garantisce il miglior costo per unità di lunghezza tagliata?
A l’intervallo economicamente ottimale è costituito da acciaio al carbonio di spessore compreso tra 12 e 22 mm, dove velocità di taglio (>2 m/min), qualità del bordo (Ra <6 μm) e costi operativi generano il massimo valore rispetto ad alternative come il plasma o il waterjet.
D: Il taglio con azoto elimina completamente l’ossidazione sull’acciaio inossidabile?
A sì, il gas ausiliario azoto (N₂) consente di ottenere una finitura speculare priva di ossidazione sull’acciaio inossidabile fino a uno spessore di 20 mm. La lucentezza del bordo supera la specifica Ra 4,5 μm richiesta per le parti esterne visibili.
D: In che modo il cambio automatico della bocchetta migliora la produttività?
A : Lo scambio della bocchetta con il sistema ANC a 24 posizioni viene completato in 12 secondi, rispetto ai 2–3 minuti richiesti manualmente, con verifica automatica dell’allineamento. Aumenta la disponibilità della macchina del 28% nella produzione multimateriale.
D: Quali supporti per l’integrazione sono previsti per le linee di produzione esistenti?
A : Integrazione chiavi in mano completa, compresi la programmazione CAD/CAM, lo sviluppo della strategia di nesting, la formazione degli operatori e il supporto per il ramp-up produttivo entro 72 ore.
D: È in grado di lavorare acciai zincati e rivestiti senza difetti?
A : Sì, i parametri di taglio per vaporizzazione evitano esplosioni del rivestimento di zinco. Separazione pulita del bordo, priva di microfessure o indurimento del bordo.
D: Quali garanzie di uptime e assistenza sono previste?
A : Garanzia di uptime del 99,2% nel primo anno, assistenza tecnica globale 24/7, diagnosi da remoto (risoluzione al primo contatto nel 92% dei casi) e programma completo di stoccaggio ricambi.
Vantaggi strategici per la produzione pesante
AutoCut-HP trasforma la lavorazione di lamiere spesse da vincolo produttivo in un vantaggio competitivo:
✅ Velocità di taglio 3–5 volte superiore rispetto a plasma e getto d’acqua su lamiere spesse
✅ Tempi di perforazione fino al 65% più rapidi (1,8 s a 25 mm di spessore)
✅ Qualità del bordo speculare che elimina la rettifica (Ra < 6,3 μm)
✅ Utilizzo del materiale superiore al 95% grazie al nesting intelligente
✅ Incremento della produttività del 28% grazie al cambio automatico dell’ugello
✅ Affidabilità industriale 24/7 comprovata
Specialista nella produzione strutturale per veicoli elettrici (EV) su lamiere spesse. Contatta PrecisionLase per prove gratuite di taglio su materiali e ottimizzazione del processo produttivo nei vostri specifici acciai, leghe di alluminio e geometrie dei pezzi.
AutoCut-HP rivoluziona la lavorazione di lamiere spesse per la produzione di veicoli elettrici (EV), grazie a una potenza laser a fibra compresa tra 6 kW e 12 kW, in grado di tagliare acciaio al carbonio fino a 30 mm e alluminio fino a 25 mm a velocità produttive, mantenendo una qualità del bordo speculare (Ra < 6,3 μm). Progettato specificamente per componenti strutturali pesanti del telaio, strutture di supporto per batterie e realizzazione di matrici per stampaggio, questo robusto sistema industriale è dotato di cambio automatico dell’ugello, monitoraggio intelligente del processo e tavole di grandi dimensioni (fino a 6000 x 2500 mm) per massimizzare il rendimento dei materiali. Algoritmi avanzati di perforazione riducono i tempi di ciclo del 65% su lamiere spesse rispetto al taglio al plasma, mentre il taglio assistito da azoto elimina l’ossidazione nelle applicazioni su acciaio inossidabile e alluminio. Dai longheroni in acciaio ad alta resistenza agli imponenti involucri in alluminio per batterie, AutoCut-HP garantisce la densità di potenza, la precisione e l'affidabilità necessarie per operazioni automobilistiche continue 24/7 destinate ai principali costruttori OEM e ai fornitori di primo livello a livello globale.