Système de soudage laser à fibre haute puissance pour les jonctions de barres collectrices en cuivre/aluminium à faible résistance, avec une vitesse de 100 mm/s et une profondeur de pénétration de 5 mm
soudeuse laser pour barres omnibus de 4000 W à 8000 W destinée à l’assemblage des blocs de batteries EV – PowerWeld-Busbar
Système de soudage laser à fibre haute puissance pour les jonctions de barres collectrices en cuivre/aluminium à faible résistance, avec une vitesse de 100 mm/s et une profondeur de pénétration de 5 mm
PowerWeld-Busbar de PrecisionLase par GuangYao représente l’apogée de la technologie de soudage laser haute puissance spécifiquement conçu pour Connexions de barres collectrices pour batteries de véhicules électriques (EV) . Développé au sein de notre centre d'excellence industrielle de Shenzhen, d'une superficie de 15 000 m², ce système industriel offre une puissance laser à fibre en onde continue de 4000 W à 8000 W créer des joints électriques à faible résistance et haute résistance mécanique entre les barres collectrices en cuivre et en aluminium des modules et des blocs-batteries des véhicules électriques.
Il répond au défi critique de soudage de métaux dissimilaires (cuivre sur aluminium) et matériaux hautement réfléchissants , PowerWeld-Busbar utilise une technologie brevetée d’oscillation du faisceau et une surveillance en temps réel du bain de fusion pour réaliser des soudures à pénétration profonde allant jusqu’à 5 mm à des vitesses de production de 100 mm/s . Validé sur le terrain dans des chaînes d’approvisionnement automobiles à forte volumétrie, ce système garantit une conductivité électrique maximale avec zones thermiquement affectées (ZTA) minimales et l’absence totale de défauts de porosité .
Fondement technique : Conçu pour les performances électriques
Spécifications de soudage de pointe dans l’industrie :
├── Puissance laser : laser à fibre CW de 4000 W à 8000 W (évolutif)
├── Longueur d’onde : 1070 nm, optimisée pour la réflectivité du cuivre et de l’aluminium
├── Qualité du faisceau : BPP < 2,0 mm·mrad (excellente focalisation)
├── Pénétration : jusqu’à 5,0 mm (aluminium T6), 4,0 mm (cuivre pur)
├── Vitesse de soudage : 20 à 100 mm/s en joint continu
├── Tolérance au jeu des joints : ±0,8 mm avec soudage à oscillation
└── Résistance électrique : < 0,1 μΩ·cm après soudage
Algorithmes avancés de mise en forme du faisceau créer soudures de conduction sans formation de clavette qui maximisent surface jointe en section transversale bien que l'élimination du formation d'intermétalliques fragiles (composés Cu-Al < 2 % en volume), garantissant l'intégrité mécanique à long terme sous sollicitations thermiques cycliques et vibrations.
Avantages de la technologie de base
1. Oscillation brevetée du faisceau haute fréquence
Motifs d’oscillation multi-axes du faisceau :
• Oscillation circulaire : diamètre de 0,5 à 3,0 mm
• Oscillation linéaire : contrôle de la largeur de 0,2 à 2,0 mm
• Motifs de rotation infinis pour le pontage des joints
• Fréquence programmable de 100 à 1000 Hz
• Algorithmes adaptatifs pour la réflectivité du matériau
Résultat : réduction de 95 % des projections et élimination complète de la porosité par rapport au soudage traditionnel en mode trou de serrure.
2. Surveillance en temps réel de la qualité de la soudure (WMS)
Analyse intégrée du procédé :
• Imagerie coaxiale de la flaque de fusion à 1000 images/seconde
• Analyse de l’intensité du panache de plasma
• Estimation de la profondeur du trou de serrure (précision de ±0,1 mm)
• Détection des projections (< 0,05 % d’occurrence)
• Classification des défauts par apprentissage automatique
taux de réussite des inspections en ligne : 99,99 % avec aucun faux positif .
3. Maîtrise du soudage de métaux dissimilaires
Paramètres optimisés Cu-Al :
• Épaisseur contrôlée de la couche de composés intermétalliques (CIM) (< 10 μm)
• Apport d’énergie précis par épaisseur de matériau
• Intégration d’un cycle de recuit post-soudage
• Compensation de la déformation thermique
• Compatibilité avec le nettoyage préalable par ultrasons
Validé pour les formats de cellules CATL, LG Chem et Panasonic et Packages structurels Tesla 4680 .
4. Intégration de l’automatisation de la production
Connectivité prête pour l’Industrie 4.0 :
• EtherCAT, PROFINET, EtherNet/IP (temps réel)
• Échange sécurisé de données via OPC UA
• Intégration avec SAP PP/PI et Oracle MES
• Traçabilité des soudures par code-barres / RFID
• Plateforme IoT de maintenance prédictive
5. Ingénierie de la sécurité et de la conformité
Normes de production automobile :
• Qualification du procédé laser selon ISO 17296-3
• Management de la qualité selon ISO/TS 16949
• Parcours de certification automobile IATF 16949
• Enceinte de sécurité laser classe 1 conforme aux normes CE/UL
• Traçabilité complète des paramètres de soudage
Résultats de production éprouvés sur le terrain
Étude de cas 1 : Fabricant européen de blocs-batteries pour véhicules électriques (EV)
CLIENT : Fournisseur de niveau 1 auprès de grands constructeurs automobiles allemands
DÉFI : Le soudage par résistance existant entraînait 2,5 % de défauts de porosité
DÉPLOIEMENT : 6 stations PowerWeld-Busbar (fonctionnement en 3 postes)
RÉSULTATS (déploiement sur 12 mois) :
• Taux de défauts : 2,5 % → 0,01 % (−99,6 %)
• Résistance électrique : Améliorée de 18 %
• Débit : 45 m → 85 m de barres collectrices/heure (+89 %)
• Amélioration du rendement : 97,2 % → 99,99 %
• Économies annuelles : 3,7 M€ réparties sur les 6 stations
Étude de cas n° 2 : Systèmes nord-américains de stockage d’énergie
DÉFI : Barres collectrices en cuivre pur de 10 mm² nécessitant des joints étanches
Résultats :
• Pénétration 100 % étanche (essai de fuite à l’hélium)
• Profondeur de soudure de 5,2 mm obtenue de façon constante
• Aucun usinage post-soudage requis
• Réduction de 25 % du temps de cycle par rapport au plasma
Données de performance complètes
Indicateur de Performance |
SOUDAGE PAR RÉSISTANCE |
PowerWeld-Busbar |
Amélioration |
Taux de défauts de porosité |
2.5% |
0.01% |
-99.6% |
Résistance électrique |
0,45 μΩ·cm |
0,37 μΩ·cm |
-18% |
Vitesse de soudage |
45 m/heure |
85 m/heure |
+89% |
Cohérence de la pénétration |
±0,4 mm |
±0,1 mm |
-75% |
Rendement du premier passage |
97.2% |
99.99% |
+2.9% |
Dépendance à l'opérateur |
Élevé |
Le minimum |
-90% |
Spécifications complètes du système
Paramètre |
Détails des spécifications |
Type de laser |
Laser à fibre à onde continue |
Plage de puissance |
4000 W – 8000 W évolutif |
Longueur d'onde |
1070 nm (optimisé pour le cuivre et l’aluminium) |
Produit du paramètre de faisceau |
< 2,0 mm·mrad |
Fibre de livraison |
diamètre du cœur : 100–200 μm |
Vitesse de soudage |
20–100 mm/s |
Pénétration maximale |
5,0 mm d’aluminium / 4,0 mm de cuivre |
Épaisseur de barre omnibus |
2-12 mm (passage unique) |
Combler les écarts |
tolérance de ±0,8 mm |
Système de refroidissement |
refroidisseur à boucle fermée de 15 kW |
Besoins en énergie |
400 V, triphasé, 50 kVA |
Empreinte |
4500 × 2500 × 2800 mm |
Poids |
5800kg |
Classe de sécurité |
Système clos de classe 1 |
Capacités de processus avancées
Solutions de soudage multi-articulées :
1. JONCTIONS PAR SUPERPOSITION : barres omnibus superposées (standard)
2. JONCTIONS EN T : connexions perpendiculaires
3. JONCTIONS PAR BORD : soudage bout à bout de sections épaisses
4. SOUDURES D’ANGLE : Applications de remplissage de joints
5. CIRCUMFÉRENTIELLE : Barres omnibus cylindriques
Matrice de compatibilité des matériaux
Combinaison des matériaux |
Plage d'épaisseur |
Pénétration |
Paramètres Clés |
Cuivre pur – Cuivre pur |
2-10mm |
4.0mm |
6000 W, 60 mm/s |
Cuivre T2 – Aluminium 1050 |
3-8mm |
3,5 mm |
5000 W, 45 mm/s |
Aluminium 6061-T6 – Aluminium 6061-T6 |
4-12mm |
5,0 mm |
7000 W, 80 mm/s |
Cuivre – Acier nickelé |
2-6mm |
3.0mm |
4500 W, 35 mm/s |
Barre omnibus - Bloc de bornes |
5-10mm |
4,5 mm |
8000 W, 50 mm/s |
Frequently Asked Questions (FAQ)
Q : Pourquoi choisir le soudage laser plutôt que le soudage par résistance pour les barres omnibus ?
A r : Le soudage laser réduit la résistance électrique de 18 %, diminue les défauts de 99,6 % et augmente le débit de 89 %. Il élimine les coûts liés à l’usure des électrodes et aux problèmes de contamination du cuivre.
Q : Peut-il souder de façon fiable des joints dissimilaires cuivre-aluminium ?
A r : Oui, le procédé breveté contrôle la formation des couches intermétalliques (IMC) à une épaisseur inférieure à 10 µm. Plus de 100 000 cycles thermiques testés sans aucune dégradation. Service complet de développement des paramètres disponible.
Q : Quelles garanties de qualité sont fournies ?
A r : Surveillance en ligne à 100 % avec une précision de 99,99 %. Assistance complète pour la qualification du procédé selon la norme ISO 17296-3. Enregistrement intégral des données de soudage pour répondre aux exigences d’identification traçable dans le secteur automobile.
Q : Est-il compatible avec une production automobile à haut volume ?
A r : Conçu pour plus de 2 millions de soudures par an et par poste. Commande temps réel EtherCAT permettant des vitesses de production de 100 mm/s avec une consistance de ±0,1 mm.
Q : Quel support d’intégration est disponible ?
A : Intégration clé en main complète, incluant les protocoles FAT/SAT, la programmation des robots, la connectivité avec le système de gestion de la production (MES) et un soutien au démarrage de la production en 48 heures.
Q : Quelle couverture de service et de maintenance est offerte ?
A : Assistance mondiale 24h/24 et 7j/7 (Shenzhen / États-Unis / Allemagne), maintenance prédictive via l’Internet des objets (IoT), garantie laser de trois ans, garantie de disponibilité annuelle de 97 % la première année.
Avantages stratégiques pour la production de batteries pour véhicules électriques (EV)
PowerWeld-Busbar transforme le soudage des barres collectrices d’un goulot d’étranglement de production en un avantage concurrentiel :
✅ Augmentation vérifiée du débit de 89 %
✅ Résistance électrique atteinte inférieure à 0,1 μΩ·cm
✅ Taux de rendement au premier passage de 99,99 % avec surveillance en ligne
✅ Trajectoire vers la conformité à la norme IATF 16949 établie
✅ Traçabilité complète Industry 4.0 mise en œuvre
✅ Retour sur investissement (ROI) en 9 mois à l’échelle de la production
Atteindre la perfection des barres collectrices à faible résistance pour les batteries EV de nouvelle génération. Contactez PrecisionLase pour analyse conjointe de conception gratuite et essais de soudage en production à l’aide de vos géométries et matériaux spécifiques de barres collectrices.
Système de soudage laser à fibre haute puissance pour les jonctions de barres collectrices en cuivre/aluminium à faible résistance, avec une vitesse de 100 mm/s et une profondeur de pénétration de 5 mm
Découvrez toute notre gamme complète de solutions complémentaires de traitement laser destinées à la fabrication de dispositifs médicaux et à la production de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques (EV). Chaque système est conçu selon des normes de qualité identiques et bénéficie d’un support mondial.