MotorWeld-BL500: niebieski laser do spawania miedzianych szyn zbiorczych i końcówek silników EV

MotorWeld-BL500 wykorzystuje moc niebieskiego lasera wynoszącą 500 W (450 nm) — długość fali, przy której miedź najefektywniej absorbuje energię laserową (>65%) — do precyzyjnego spawania miedzianych szyn zbiorczych, zacisków silnikowych oraz połączeń w elektronice mocy.

Kluczowe cechy

• 500 W niebieskiego lasera (450 nm) — absorpcja na poziomie >65% w miedzi, najwyższa spośród wszystkich komercyjnie dostępnych długości fal laserowych
• Spawanie w trybie przewodzeniowym — brak kanału parowego, brak rozprysku, idealne do cienkich folii miedzianych i zacisków
• Wielkość miejsca — regulowana głębokość penetracji w zakresie 50–200 μm do spawania zacisków o małej odległości między nimi
• Galvo skaner — pole robocze 200×200 mm umożliwia elastyczne programowanie wzorów spawania
• Zintegrowany pirometr — monitorowanie temperatury spawania w czasie rzeczywistym
• Płukanie azotem zapobiega utlenianiu miedzi podczas spawania

Specyfikacje techniczne

Zastosowania

Połączenia końcówek silników pojazdów elektrycznych z szynami zbiorczymi, łączenie klipsów miedzianych w modułach mocy, spawanie listew ogniw akumulatorowych (folia miedziana), połączenia szyn zbiorczych falownika oraz połączenia miedziane przetwornicy DC-DC.

Niebieski vs. zielony vs. podczerwień w zastosowaniu do spawania miedzi

Światło niebieskie (450 nm) zapewnia najwyższe pochłanianie miedzi (>65%), co czyni je idealnym do spawania przewodzącego w cienkich przekrojach, gdzie należy zminimalizować dopływ ciepła. Światło zielone (532 nm) zapewnia pochłanianie rzędu ~40% i jest lepiej nadawane do głębszych spawów wgłębnikowych w zastosowaniach z uzwojeniami typu hairpin. Promieniowanie podczerwone (1070 nm) należy unikać przy spawaniu czystej miedzi ze względu na pochłanianie <5% oraz intensywne rozpryskiwanie. BL500 jest odpowiednim wyborem, gdy kluczowe są odporność spoiny, wygląd estetyczny oraz minimalna strefa wpływu ciepła (HAZ).