AutoCut-BT6000 : Découpe au laser à fibre pour plateaux de batteries de véhicules électriques et extrusions en aluminium

L’AutoCut-BT6000 est conçue pour la fabrication de plateaux de batteries de véhicules électriques et le traitement des extrusions en aluminium. Son laser à fibre de 6 000 W, associé à une découpe assistée par azote, permet d’obtenir des bords propres et exempts d’oxydes sur les alliages d’aluminium des séries 6xxx et 7xxx — une caractéristique essentielle pour les opérations ultérieures de soudage et d’étanchéité dans l’assemblage des blocs-batteries.

Caractéristiques principales

• fibre laser 6000W optimisée pour la découpe de l’aluminium avec assistance azote
• Tête de découpe biseautée : inclinaison ±45° pour la préparation des soudures et les profils complexes de joints
• Module de découpe de tubes et de profilés : axe rotatif en option pour le traitement des extrusions en aluminium
• Réglage automatique du point focal : gère des épaisseurs de matériau variables sans réglage manuel
• Logiciel de nesting : logiciel intégré CAD/FAO avec optimisation de l’utilisation du matériau
• Extraction de fumées : système d’extraction des poussières d’aluminium certifié ATEX

Spécifications techniques

Applications

Cadres latéraux de bacs à batteries EV, plaques inférieures, couvercles des canaux de refroidissement, entretoises en profilés d’aluminium et plaques d’extrémité des modules de batterie. Également adapté aux boîtiers de stations de recharge EV et aux carter d’électronique de puissance.

Pourquoi utiliser de l'azote pour la découpe de l'aluminium ?

La découpe de l'aluminium avec assistance d'oxygène produit une couche d'oxyde épaisse sur les bords découpés, ce qui empêche une fusion adéquate lors du soudage laser ultérieur. Le procédé à assistance d'azote du BT6000 permet d'obtenir des bords brillants, exempts d'oxyde et présentant une rugosité Ra ≤ 3,2 μm — prêts pour un soudage direct sans meulage ni gravure chimique.